Budowa terminala samochodowego w Hrebennem

Nazwa projektu:

Budowa Terminala Samochodowego w Hrebennem (ruch towarowy) – działania przedprojektowe” – DPG w Hrebennem wraz z opracowanie Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia (KIP)

Zakres projektu:

W zakresie przedmiotowej koncepcji uwzględniono budowę: 

• terminala samochodowego towarowego 
• układ drogowy wraz z parkingami dla samochodów ciężarowych – podlegających odprawom 
• układ drogowy wraz z parkingami dla samochodów ciężarowych wielogabarytowych – podlegających odprawom 
• układ drogowy dla samochodów służbowych na potrzeby obsługi przejścia granicznego (LZOPG) 
• układ drogowy dla samochodów służbowych Straży Granicznej (SG) łączący istniejący terminal 
• z projektowanym 
• parkingi dla samochodów pracowników 
• parking na pojazdy zatrzymane 
• myjnia na pojazdy LZOPG 
• technologia przejścia granicznego – terminala, po stronie PL oraz UA 
• budynków głównych, administracyjnych, odpraw po stronie PL oraz UA 
• pawilonów (microsearch, BKS, RTG, wartowniczych, kontrolerskich, operatorów, toalet) 
• infrastruktury (sieci) sanitarnej wraz z biologiczną oczyszczalnią ścieków 
• Infrastruktury (sieci) deszczowej wraz ze zbiornikami retencyjnymi 
• sieci hydrantowej ppoż 
• infrastruktury (sieci) elektroenergetycznej wraz ze stacją transformatorową  
• infrastruktury oświetleniowej 
• infrastruktury (sieci) teletechnicznej 
• infrastruktury instalacji sanitarnych w budynkach 
• infrastruktury instalacji elektrycznych w budynkach 
• infrastruktury instalacji teletechnicznych w budynkach 

Opracowane elementy:

W zakresie zamówienia zostały opracowane następujące elementy: 

• Projekt Zagospodarowania Terenu na etapie koncepcyjnym 
• Część rysunkowa projektu tj. rzuty kondygnacji, zestawienie podstawowych danych technicznych oraz parametrów budynków wraz z wizualizacją budynków 
• Infrastruktura podstawowa i towarzysząca 
• Rozwiązania architektoniczno-budowlane i funkcjonalno-użytkowe 
• Rozwiązania dot. infrastruktury liniowej 
• Bilanse powierzchni i pomieszczeń 
• Wstępna analiza możliwości przyłączenia mediów 
• Zapotrzebowania na media 
• Analiza możliwości zastosowania OZE 
• Technologia przejścia – specjalistyczne wyposażenie dla organów kontroli 
• Infrastruktura liniowa (droga) łącząca istniejący oraz projektowany terminal 
• Kosztorys szacunkowy inwestycji 
• Zakres wymaganych do uzyskania decyzji (pozwoleń) uzgodnień i procedur administracyjnych wymaganych do rozpoczęcia budowy 
• Koncepcja połączenia planowanej drogi S17 z projektowanym terminalem DPG – punkt styku 
• Wykaz działek potrzebnych do realizacji zadania 
• Operaty szacunkowe wartości nieruchomości przeznaczonych pod inwestycję wykonane przez rzeczoznawcę ds. majątkowych 
• Karta Informacyjna Przedsięwzięcia (KIP) wraz z wnioskiem o wydanie decyzji środowiskowej 

Dane techniczne:

• Powierzchnia terenu na potrzeby inwestycji ok. 65 ha 
• Nawierzchnie utwardzone: drogi, parkingi, place, pozostała komunikacja wraz z podbudową, krawężnikami/obrzeżami oraz robotami ziemnymi – 425 075 m2 
• Nawierzchnie zielone – trawniki, nasadzenia na terenie inwestycji – 237 780 m2 
• Miejsc postojowych TIR po stronie PL – 600 szt. 
• Miejsc postojowych TIR po stronie UA – 600 szt. 
• Dobowa zdolność odpraw pojazdów po stornie PL oraz UA – 500 szt. 
• Budynek A – 9 537 m2 + rampy dla samochodów ciężarowych z wiatami – 1920 m2 
• Budynek B – 3 556 m2 + rampy dla samochodów ciężarowych z wiatami – 950 m2 
• Budynek C – 1564 m2 + rampy dla samochodów ciężarowych z wiatami – 624 m2 
• Budynek D – 1891 m2 + rampy dla samochodów ciężarowych z wiatami – 624 m2 
• Budynki straży granicznej o powierzchni – 2412 m2 
• Budynki BKS – 1951 m2 
• Budynki RTG – 1082 m2 
• Budynki microsearch – 892 m2 
• Pozostałe budynki (pawilony dla operatorów urządzeń – 17 szt., toalety) – 547 m2 + wiaty zadaszenia pawilonów 11 680 m2 
• Szacunkowa wartość inwestycji [brutto]: 724 873 550 zł